Nhận định, soi kèo Nafta vs Domzale, 21h30 ngày 13/3: Khó tin cửa dưới

Những ngày gần đây, cư dân chung cư HQC Plaza nằm ở xã An Phú Tây, Bình Chánh, TP.HCM (thuộc dự án của Công ty Địa ốc Hoàng Quân) hết sức hoang mang khi được chủ đầu tư đưa quay trở lại block 4 để ở.

Theo đó, HQC Plaaza đã có đơn kêu gọi cư dân dọn lại vào block 4 để tiếp tục sinh sống từ ngày 10.9. Số căn hộ được cho là sẽ có cư dân vào ở là 80 căn. Để “chữa cháy” cho sự cố cháy trước đó (cháy chung cư ngày 15.7) nên HQC đưa cư dân qua block 2 ở tạm. Đến hiện tại, HQC cần lấy lại căn hộ ở block 2 để bàn giao cho khách hàng nên đưa dân quay trở lại block 4.

Cháy lớn ở chung cư HQC ngày 15.7

Thế nhưng, chị H (một cư dân tại chung cư HQC Plaza) hết sức hốt hoảng trước lời kêu gọi của chủ dự án vì đến thời điểm này, chung cư HQC vẫn chưa được nghiệm thu chất lượng công trình, chưa nghiệm thu hệ thống PCCC.

“Trước đây đã có sự cố cháy rồi nên di dời đế sửa chữa. Vậy mà bây giờ chưa nghiệm thu mà đưa dân vào ở thì liệu có an toàn. Nếu có cháy nổ như trước thì nguy hiểm đến tính mạng. Tụi tui bị một lần nên sợ lắm rồi”, chị H lo lắng.

Rất nhiều cư dân cho rằng, khi ở chung cư, trường hợp xảy ra cháy nổ rất nguy hiểm. Bởi vì chung cư có quá ít lối thoát hiểm và tòa nhà gồm nhiều tầng.

Theo bức thư HQC gửi cư dân đang sống tại đây có nội dung yêu cầu người dân dọn vào căn hộ của mình ở block 4 từ ngày 10.9 và dọn về rải rác từ ngày 10 – 17.9.

Bên cạnh đó, để đối phó với cơ quan chức năng, HQC ra văn bản số 23/TB – HQ2016 được ký vào ngày 10.9 với nội quy, quy định hoàn tất nghiệm thu PCCC trước khi dân cư block 3 và block 4 dọn về ở sau sự cố ngày 15.7.

Văn bản nêu, sau sự cố 15.7.2016, HQC sẽ sửa chữa và hoàn tất các thủ tục nghiệm thu PCCC theo quy định đảm bảo điều kiện an toàn cho cư dân khi dọn về ở. Tuy nhiên, văn bản này được dán trước cửa thang máy khi người dân đã dọn về block 4 ở khi không có sự lựa chọn khác.

Văn bản của chủ đầu tư chung cư HQC nêu rõ, cư dân không dọn về ở tại căn hộ cho đến khi hệ thống PCCC được hoàn tất công tác nghiệm thu

Thông báo trên văn bản ghi rõ “Để đảm bảo an toàn, cư dân HQ3 và HQ4 chỉ có thể tiến hành sửa chữa, hoàn thiện nội thất. Tuyệt đối không ở lại căn hộ trong thời gian chưa nghiệm thu hệ thống PCCC và chủ đầu tư chưa nhận được biên bản nghiệm thu hệ thống PCCC cho HQ3 và HQ4. Bằng thông báo này, chủ đầu tư yêu cầu cư dân hợp tác và không dọn về ở tại căn hộ cho đến khi hệ thống PCCC được hoàn tất công tác nghiệm thu”.

Với việc ra 2 văn bản cùng lúc với nội dung trái nghịch nhau, nhiều cư dân cho rằng đã bị HQC lừa dối. “Việc vừa kêu gọi các gia đình dọn vào ở. Và lại ra yêu cầu đợi thẩm định của PCCC làm cho chúng tôi không biết phải xử lý thế nào, vẫn ở tiếp tục hay nên ra ngoài thuê nhà để đợi kết quả thẩm định... Dù sao thì ở đây đã cháy một lần nên ai cũng bất an, một cư dân bức xúc.

Chiều ngày 19.9, chúng tôi đã liên hệ với phía Công ty Địa ốc Hoàng Quân (Chủ đầu tư dự án HQC plaza) nhưng từ đó đến nay Hoàng Quân cứ hẹn lần hẹn lữa không trả lời.

Được biết, chung cư HQC Plaza thuộc diện nhà ở xã hội giá rẻ bao gồm 4 block với chiều cao từ 23 – 24 tầng.

Theo Dân Việt

Ngoài ra, một tính năng được đánh giá cao thừa hưởng lại từ các máy Samsung cao cấp trước chính là việc kích hoạt nhanh máy ảnh bằng việc bấm hai lần vào nút nguồn. Trên các dòng Samsung trước, người dùng bấm hai lần vào nút Home để kích hoạt máy ảnh, tuy nhiên trên Galaxy S8 người dùng kích hoạt tính năng này bằng nút nguồn. Việc kích hoạt nhanh máy ảnh giúp người chụp không tốn nhiều thời gian mở máy ảnh lên, không bỏ lỡ các khoảnh khắc diễn ra trong chớp mắt.

Máy ảnh cho chất lượng chụp ảnh tốt trong mọi điều kiện ánh sáng khác nhau. Ngoài ra, nó còn có khả năng chụp ảnh selfie "xóa phông" khá thích mắt. Nhưng tính năng được nhiều người ưa chuộng có thể là việc gắn các filter ngộ nghĩnh lên mặt những người trong ảnh - sẽ khiến bạn bật cười rất thư giãn.

Tìm hiểu mẫu xe độ từ Mercedes-AMG S 63 2018
Xe độ từ mẫu côn tay Honda LA250
Xe độ Ford Ranger Wildtrak "quái thú"

Trong khi thế hệ Ford GT đầu tiên, ra mắt từ năm 2004 tới năm 2006 về cơ bản là sự "tái sinh" của mẫu xe đua GT40 từ thập niên 60 thì với phiên bản mới nhất, Ford đã hoàn toàn "lột xác" GT trở thành một siêu xe công nghệ cao. Với kiểu dáng khí động học đậm tính tương lai và động cơ V6 EcoBoost, Ford GT hiện là siêu xe Mỹ duy nhất có thể cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ từ châu Âu như Ferrari hay Lamborghini.

Với lịch sử hào hùng trên đường đua của "thủy tổ" GT40, Ford cũng từng bán các thế hệ GT với các lựa chọn thiết kế tem xe độ mang phong cách xe đua. Tuy nhiên hãng lại không có mẫu tem Martini - một trong những thiết kế ấn tượng nhất trong lịch sử đua xe. Tem đấu Martini có nguồn gốc là từ hãng rượu Martini & Rossi nổi tiếng. Kể từ năm 1968, Martini đã bắt đầu hợp tác tài trợ với các đội đua khác nhau để có thể in tên tuổi của mình lên thân xe. Trước đây, phiên bản GT40 Mark IV cũng từng mang "màu áo" Martini khi thi đấu.

Gồm ba màu sắc chủ đạo là đỏ, xanh và trắng, tem đấu Martini đã được thiết kế dựa theo những đường nét nguyên bản của Ford GT, sau đó in lên decal và dán trên thân xe. Sau khi được dán lên thân xe, lớp tem Martini hoài cổ đã tạo ra sự tương phản thú vị với thiết kế hiện đại của Ford GT thế hệ mới. Bên cạnh bộ tem, chiếc xe còn được hãng Vossen độ bộ mâm nhiều nan S17-01 với màu vàng champaigne - một lần nữa gợi nhớ về những chiếc GT40 đua trước đây. Chỉ tính riêng một chiếc mâm xe đã có giá khởi điểm 1.700 USD.

Dù "chỉ" được trang bị động cơ V6 3.5l thay vì những cỗ máy V8 truyền thống của xe Mỹ, tuy nhiên Ford GT thế hệ mới hoàn toàn xứng đáng kế thừa những di sản mà các mẫu xe tiền nhiệm đã để lại. Khối động cơ V6 3.5l EcoBoost trong mẫu xe độ tăng áp kép đem tới công suất tối đa 647 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 745Nm. Sức mạnh của máy được truyền tới cầu sau qua hộp số ly hợp kép 7 cấp Powershift, giúp GT thế hệ mới có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 347 km/h.

Xe độ khoác trên mình bộ vỏ dán tem đấu Martini từng xuất hiện trên nhiều chiếc xe đua trong Thế kỷ XX, chiếc siêu xe hiện đại Ford GT đã toát lên sự hoài cổ độc đáo.

Đi xe ngược chiều trên đường cao tốc, lĩnh 4 tuần tù giam

Một người đàn ông 31 tuổi tại Singapore ngày 8/3 đã bị kết án 4 tuần tù giam và cấm lái xe trong vòng 5 năm vì lái xe ngược chiều trên đường cao tốc.